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· F009排气技研，专业生产各种不锈钢原装位专用型、通用型排气管。S回压鼓、内回压鼓、直排、半回压型Y鼓、椭圆型扁鼓、421头焦头段、41头焦头段、改装三元、中段等各款式，详情欢迎咨询与我们联系。产品简介
F009 专用型：目前多数的厂家生产的排气管都是按鼓形来计算价格，也就是说不同的发动机或不同排量都是用同样的鼓，这是不合理的，因为每个汽车生产商采用的发动机不同，排量不同，波箱型号不同，设计不同，如果都用同样的排气管就会对车有着或多或少的负面作用，并且也就达不到改装爱好者的个性要求，而Ｆ００９排气管是针对不同发动机、不同排量、不同波箱型号以及车主个性要求等都有针对性的设计，真正做到专车专用。
通用型：S鼓–外回压设计，可提升中低转速扭力，起步快，爬坡有力。声音低沉，在80分贝左右的时不会牺牲高转速的马力。但其高转速时会有轻微共振声，对高转速马力提升不明显。S鼓一般适用于2.0以下排量的车型。
内回压---产品根据不同车型特性专用的回压设计，不损失马力的前提下能提升中低转速扭力，声音底沉，爬坡有力，无论转速高低均无共振声，提速快。（另：声音比S鼓略大，且有些车型不能装S鼓，只能装内回压。）
直排---比较适合长时间跑高速和赛跑道。声音在95--100分贝左右，较哄亮。主要提升高转速马力，但一般的直排对中低转速扭力损失较大，我们通过内壁回压及尾部喇叭口设计，降低了扭力损失的同时仍能完全发挥马力高提升的作用，持续高速时，马力提升威力更明显。
椭圆型扁鼓---新颖的椭圆型鼓身，多重回压设计，根据转速的高低来调节回压的大小，在高转速时没有共振声，当发动机在低速时，气体流动速度就慢，通过调节阀的速度会变慢，产生真空小抽吸力小，单位时间里存储的废气回压就大。当发动机在高转速下时，气体流动速度快，通过调节阀的速度会变快，产生真空大，排除的废气多，高转速的排气顺畅。达到提升扭力的同时也提升马力的效果，（全转速动力）高转速时在80分贝左右，是在目前国内按国外设计理念展现为明显和有动力提升的排气管
中段---连接头焦和尾段的“中消”，对马力有提升3---4匹的作用，可控制5分贝左右内。
做工：CNC机械切割法兰盘，完全连接中间段，经久耐用
采用SUS304全不锈钢制作保证产品的使用寿命,光滑的排气管内壁能有效降低排气阻力,使排气更顺畅更易提高转速,能减少加速时间和增加瞬间的爆发力,以达到提升动力的目的
进口CNC弯管设备弯制,创造完美效果,平滑自然,效果出众
采用精细黄金鱼鳞焊接和精美的表面抛光处理方式,使其品位非凡。
欢迎广大客户订购电话：0769-81250009，客服QQ：623989954，1779858242
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| 单位名称： |
东莞腾之源汽车用品有限公司 |
单位类型： |
企业单位 (贸易商) |
| 所 在 地： |
广东/东莞市 |
单位规模： |
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| 注册资本： |
未填写 |
注册年份： |
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| 资料认证： |
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| 保 证 金： |
已缴纳 0.00 元 |
| 单位模式： |
贸易商 |
| 所属范围： |
不锈钢, |
| 所属行业： |
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